출장 중 타 본 인도네시아 자카르타의 버스 트랩이 인상적입니다.(2023, 03)

출장 중 타 본 인도네시아 자카르타의 버스 트랩이 인상적입니다.(2023, 03)

인도네시아 자카르타의 시내 혼잡도는 정말 엄청납니다. 교통체증이 장난이 아니지요

특히 출퇴근 시간에는 도로의 차가 거의 움직이질 않습니다.

그래서 인도네시아의 버스 시스템을 우리나라의 환승개념 + 지하철 환승 을 혼합해 놓은것 같았습니다.

버스전용차로가 우리나라보다 더 엄격히 존재합니다.

 

인도네시아 자카르타의 버스 정류장은 도시의 간선급행버스(BRT) 시스템의 혼잡을 줄이고 효율성을 높이는 것을

목표로 하는 교통 관리 시스템입니다.

버스트랩은 버스전용차로와 다른 차로를 구분하는 콘크리트 장벽으로 자동차와 오토바이가

버스차로에 진입하는 것을 방지합니다.

버스 정류장은 자카르타의 중심 업무 지구에 있는 두 개의 주요 도로인 잘란 수디르만과 잘란 탐린을 포함하여 자카르타의 여러 시내 지역에 있습니다.

버스 트랩은 BRT 시스템의 지연을 유발하고 다른 도로 사용자의 혼잡을 증가시킬 수 있는

개인 차량의 불법 버스 차선 사용 문제를 해결하기 위해 구현되었습니다.

버스 트랩은 차단벽에 전략적으로 배치된 틈을 통해 버스가 버스 차선에 들어오고 나갈 수 있도록 함으로써 작동합니다. 

이러한 간격은 자동차와 오토바이가 진입하기에 너무 좁게 설계되어 개인 차량이 버스 차선을 사용하는 것을 방지합니다. 장벽에는 버스의 움직임을 모니터링하고 버스 차선에 우선적으로 접근할 수 있도록 하는 

센서와 카메라가 장착되어 있습니다.

버스 트랩은 혼잡을 줄이고 자카르타에서 BRT 시스템의 효율성을 개선하는 데 성공했습니다. 그러나 다른 도로 사용자, 특히 혼잡과 이동 시간이 증가할 수 있는 개인 차량 소유자에게 미치는 영향에 대한 우려가 있습니다. 

전반적으로 버스 정류장은 자카르타의 대중 교통을 개선하고 도시의 교통 혼잡을 줄이는 데 중요한 단계로 간주됩니다.

여기 버스 정류장에서도 우리나라처럼 버스 도착시간이 표시되어 편리하네요

버스를 이용하려면 정류장에 설치 되어 있는 카드와 카드에 충전을 해서 버스에 탑니다.

최소 4만루피를 충전하여 사용하게 됩니다. 저도 구입해보았습니다.

택시에 비해서 매우 저렴하고 버스트랩을 이용한 자카르타 시내 이동은 매우 손쉽게 이동가능합니다.

인도네시아 자카르타도 출퇴근 시간에는 사람이 무척 많네요

이번 인도네시아 자카르타 화장품 바이어 미팅을 하기 위해 버스로 이동하는것이 매우 편리했습니다.

 

인도네시아 화장품 인허가 등록 대행 업체 (주)히어플레이 이승한 이사 010-4313-1878